F1: 1000 Grand Prix

Komend weekend viert de Formule 1 dat er maar liefst 1000 Grand Prix’ zijn verreden die meetelden voor het wereldkampioenschap. Mijn eerste Grand Prix  zag ik in 1996, of nou ja een flart daarvan, op een vroege zondagochtend 13 oktober, de GP van Japan. Maar eerst even een klein stukje voor geschiedenis. In 1996 zat ik in groep 6. Na de flippo’s, power rangers en al die andere rages kon je bij de lokale Shell, Ferrari straatauto’s verzamelen. De zogeheten Ferrari Collezione. Deze bestond volgens mij uit een auto of 8. Ik heb er 3 van kunnen verzamelen maar toen ging de deur van de Shell in mijn woonplaats op slot. Dus ik kon ze niet verder verzamelen. Bij deze actie hoorde ook een poster van een Ferrari racewagen met een of andere Duitse coureur. Op de achterkant van deze poster stonden dan de autootjes die je kon verzamelen. Een aantal klasgenoten brachten in die tijd ook boekjes mee met diezelfde Ferrari Formule 1 auto. Later in dat jaar, dus op 13 oktober 1996, zag ik op Eurosport de laatste paar ronden van de laatste GP van het jaar in Japan. Ik zag een blauw witte auto van, naar later bleek, Damon Hill. Hill reed zijn laatste rondje en toen hij over de finish kwam was hij de wereldkampioen van 1996 zo vertelde de commentator mij. Nadat Hill in zijn Williams Renault over de finish was gekomen zag ik die rode auto weer van mijn poster met achter het stuur ook diezelfde coureur als op de poster. Dit was Michael Schumacher die die race 2de was geworden, 3de werd de Fin Mika Hakkinen in de McLaren. En de rest is geschiedenis.

Meer dan 400 Grand Prix zijn er in die tijd verstreken, waarvan ik, de meeste live heb gezien. Of later heb terug gekeken op videoband of tegenwoordig via de terug kijk functie. Maar de meesten dus live. Met de 1000ste GP in aantocht zie je her en der op het internet lijstjes verschijnen met de meest memorabele races. Dus dacht ik, ik ga ook een kort lijstje maken met de meest memorabele races vanaf 1996.

1997: Grand Prix de Monaco – 11 mei 1997, Monte Carlo, Monaco
Mijn lijstje begint in 1997, plaats van handeling het stratencircuit in Monaco. Net voor dat de race begint switcht Michael Schumacher, waarvan ik inmiddels fan was geworden, van wagen. De Ferrari F310B die in de pitsstraat staat is volledig afgesteld op de regen. Een gouden greep, want Schumacher pakt vanaf plek 2 direct de leiding, na 5 ronden heeft Schumacher al 22 seconden voorsprong op de rest van het veld. De voorsprong is zo groot dat Schumacher zich een spin in de eerste bocht kan permitteren. Door de regenval valt na 2 uur de vlag, Schumacher wint met een voorsprong van maar liefst 53 seconden. Dit is ook de eerste race die ik in zijn volledigheid heb gezien. Daarom staat deze Grand Prix in dit lijstje.

1998: Foster’s Belgian Grand Prix – 30 augustus 1998, Spa Franchorchamps, België
Het is nat in de Ardennen, heel nat. Maar in tegenstelling tot het jaar ervoor waar de race voor het eerste in de geschiedenis, van achter de Safety Car werd gestart, kiest de wedstrijdleiding daar niet voor. De start lijkt goed te gaan, Hakkinen in de McLaren pakt de leiding voor Jacques Villeneuve, Michael Schumacher en Giancarlo Fisichella. Door de vele regen en de spray gaat teamgenoot van Hakkinen, David Coulthard haaks rechtsaf de muur in. Waardoor er een kettingreactie ontketend wordt. Als de spray is opgetrokken is het een waar autokerkhof met 11 kapotte wagens. Na een uur is alles opgeruimd maar ook bij de tweede start gaat het mis, Hakkinen en Schumacher stevenen op de eerste bocht af. Ze raken elkaar ligt waarna Hakkinen spint. Johnny Herbert in de Sauber kan Hakkinen niet meer ontwijken waarna het einde wedstrijd is voor de Fin. Halverwege de race ligt Schumacher ruim aan de leiding als hij David Coulthard op een rondje moet gaan zetten. Coulthard gaat zachter rijden om Schumacher er voorbij te laten. Maar hij doet dit op de racelijn waardoor Schumacher achter op knalt. Op 3 wielen rijdt Schumacher terug naar de pits. Ook Coulthard volgt. Schumacher is woedend op de Schot, door tussenkomst van monteurs van Ferrari en McLaren komt het niet tot een vechtpartij. Doordat Schumacher uit de race ligt pakt Damon Hill in zijn Jordan de leiding over, op de voet gevolgd door teamgenoot Ralf Schumacher. Deze volgorde blijft tot aan de finishvlag waarmee het team van Jordan zijn eerste overwinning behaald, Jean Alesi in de Sauber wordt 3de in een zeer incidentrijke race.

1999: Warsteiner Grand Prix of Europe – 26 september 1999, Nurburgring, Duitsland
Net als de Grand Prix op Spa Francorchamps in 1998 speelt het weer bij deze Grand Prix ook een grote rol. De race begint al bijzonder, de startlichten blijven lang op rood staan waardoor het halve veld een valse start maakt. Na een nieuwe opwarmronde start de race met Heinz Harald Frentzen in zijn Jordan op pole position. Na een startcrash waarbij de airbox van Pedro Diniz’ zijn Sauber afbreekt wordt de race geneutraliseerd een aantal ronden later wordt de race weer vrijgegeven. Maar dan begint het te regenen een kort buitje maar genoeg voor Mika Hakkinen om een pitstop te maken voor intermediate banden. Maar het droogt al snel weer op en Hakkinen moet dus weer naar binnen. Aan kop is het nog steeds Frentzen die aan de leiding ligt. Maar na zijn pitstop komt hij niet meer uit de eerste bocht, Coulthard neemt de leiding over maar toen de regen weer terug kwam, maakte hij een fout en eindigde in de grindbak. De leiding werd overgenomen door Ralf Schumacher (broer van Michael, die sinds de zomer met een gebroken been thuis zat). Na dat Schumacher de pits in was gegaan pakte Giancarlo Fisichella in de Benetton de leiding. Maar de Italiaan spinde van de baan. Waarna de leiding weer terecht kwam bij Ralf Schumacher maar niet veel later kreeg de Duitser rijdend voor Williams, een lekke band. Waarna de leiding terecht kwam bij de Brit Johnny Herbert die voor het team van Stewart Ford reed, hij zou de leiding niet meer afstaan. Een overwinning dus voor het team van drievoudig wereldkwampioen Jackie Stewart. Teamgenoot van Herbert, Rubens Barrichello maakte het feest compleet door de tweede plek op te eisen voor Jarno Trulli in zijn Prost. Luca Badoer coureur van het kleine Minardi leek op weg naar een vierde plaats voor het team maar viel een paar ronden voor het einde uit met technische problemen. Teamgenoot Marc Gene wist nog als zesde te eindigen en zorgde voor het eerste puntje in vier seizoenen voor Minardi. Kampioenschap kandidaten Mika Hakkinen en Eddie Irvine kwamen in het hele stuk niet voor en eindigden als vijfde en zevende.

2000: Fuji Television Japanese Grand Prix, Suzuka, Japan
Het jaar voor van de waarheid voor Michael Schumacher en Ferrari. Een crash in 1997 met Jacques Villeneuve, een klapband in 1998 en een gebroken been in 1999 weerhielden Schumacher er van om voor het eerst sinds 1979 Ferrari, een coureurs kampioenschap te bezorgen. In het eerste jaar van het nieuwe millenium moet het gebeuren. Schumacher begint goed in zijn strijd met Mika Hakkinen door de eerste 3 races te winnen. In de zomer volgen motorproblemen en 2 startcrashes elkaar snel op, waardoor de voorsprong van Schumacher verdwijnt. Mika Hakkinen in de McLaren gaat Schumacher in de stand om het kampioenschap zelfs voorbij. Maar na motorproblemen voor de Fin tijdens de GP van Amerika op Indianapolis staat Schumacher op matchpoint voor de eerstvolgende Grand Prix, gehouden in Japan, als Schumacher wint is hij kampioen. Deze race is nog steeds een van de mooiste races die ik heb gezien. Hakkinen en Schumacher waren tijdens de kwalificatie bijna een seconde los van de rest van het veld. Ook tijdens de race rijden de 2 heren het hele veld het snot voor de ogen. Hakkinen lag lange tijd op de eerste plek, maar door een goede pitstop strategie won Schumacher de race en werd hij dus na 21 jaar de nieuwe wereldkampioen voor Ferrari. In 2001, 2002, 2003 en 2004, zou hij nog 4 keer Wereldkampioen worden.

2008: Formula 1 Grande Prêmio Do Brasil – 2 november, Sao Paulo, Brazilië
Het kampioenschap dit jaar ging tussen Lewis Hamilton (McLaren) en Felipe Massa (Ferrari). In de laatste race van het seizoen zou de beslissing vallen. Felipe Massa doet die race alles goed, ondanks de soms moeilijke weersomstandigheden. Hij was zelfs 30 seconden wereldkampioen tot het moment dat Lewis Hamilton, Timo Glock inhaalde, die niet naar de pits was geweest voor regenbanden. Doordat Hamilton, Timo Glock in zijn Toyota inhaalde werd hij 5de dus net genoeg om het WK te winnen. Ik zelf stond ook te springen in de kamer totdat ze in de McLaren pitbox ineens begonnen te springen. Waarna overgeschakeld werd naar een juichende Lewis Hamilton.

2012: Formula 1 Grande Prêmio Petrobras Do Brasil – 25 november, Sao Paulo, Brazilië
De laatste Grand Prix van dat jaar werd een ware thriller. De sequel van de race in 2008. Sebastian Vettel had aan een zesde plek voldoende om het kampioenschap voor de 3de keer en de 3de keer op rij veilig te stellen. Dit deed hij in een legendarische race, waarin hij in de eerste ronde in een spin werd getikt door Bruno Senna. Dat de auto van Vettel het na deze crash nog deed mag je gerust een wonder noemen. Na een inhaalrace kwam hij achter Michael Schumacher terecht. Op een gegeven moment reed Vettel, Schumacher voorbij. Hij werd voorbij gelaten* door Schumacher een erg mooie geste van Der Michael. De Braziliaanse weergoden hielpen ook mee om de race spannend te houden. Deze GP had alles in zich. De spanning van het WK, crashes, en domme fouten. Al was deze race de perfecte afsluiter van een schitterend seizoen. Het podium bestond uit Jenson Button – McLaren en Alonso en Massa voor Ferrari. Tevens was het de laatste race van mijn Formule 1 held, Michael Schumacher die in 2010 tot 2012 voor Mercedes reed.

2016: Formula 1 Gran Premio De España Pirelli 2016 – 15 mei, Barcelona, Spanje
Deze race mag niet ontbreken, de eerste overwinning van Max Verstappen in de Formule 1 en de eerste overwinning van een Nederlander in de Formule 1. Vanaf dit moment is het normaal om Formule 1 fan te zijn in Nederland. Daarvoor werd je nog wel eens raar aangekeken. Maar toen was daar ineens 15 mei 2016. Na vier races in 2016 waarin Verstappen het wederom goed had gedaan kwam op Bevrijdingsdag ineens het nieuws dat Verstappen per direct naar Red Bull Racing zou gaan en van plaats zou wisselen met Daniil Kvyat. Die naar het oude team, Toro Rosso, van Verstappen werd terug gezet.
Dus dacht ik podiumplaatsen moeten er in kunnen zitten want dat had Red Bull Racing dit jaar met ironisch genoeg Kvyat al voor elkaar gekregen. Een race winnen zou ook al wel kunnen maar later in het seizoen. Want vanaf de GP van Canada begin juni krijgt de Tag Heuer (lees Renault) motor een grote update waardoor de motor 30 pk extra krijgt. Samen met het goede chassis zou dat vooral op de banen in Hongarije en Singapore goede resultaten moeten opleveren. Maar laat Verstappen eerst maar even wennen aan het team, de auto. Rustig opbouwen en dan komt de rest vanzelf. Maar na de eerste vrije trainingen was al wel duidelijk dat Verstappen erg snel went aan zijn nieuwe omgeving. Tijdens de kwalificatie (de spannendste in jaren) zat Verstappen  in de top 4 en na het tweede deel van de kwalificatie stond hij zelfs tweede. Zou hij het record van Jan Lammers nu al uit de boeken rijden? Lammers had zich voor de GP van Amerika in Long Beach in 1980 als vierde weten te kwalificeren. Verstappen pakte de vierde plek nadat teamgenoot Daniel Ricciardo hem in zijn laatste poging van de derde plek af reed. Maar ja he vierde bij je debuut voor een nieuw team is tamelijk briljant. De start van de race, een dag later, was al behoorlijk apart toen Hamilton samen met Mercedes teamgenoot Rosberg de grindbak in vloog. Waardoor de Red Bulls van Ricciardo en Verstappen ineens eerste en tweede lagen gevolgd door de Ferrari’s van Vettel en Raikkonen. Door verschillende pitstopstrategieën lag Max 20 rondjes voor het einde ineens eerste. De laatste 6 rondjes vond ik zenuwslopend. Raikkonen legde de druk er volop bij Verstappen maar Max bleef koel, heel koel en na 66 rondjes onder de Spaanse zon kwam hij als eerste over de finish.
Kippenvel en juichen zoals ik niet vaak heb gejuicht na een wedstrijd, nou ja behalve toen Schumacher in 2000 wereldkampioen werd.

De wereldkampioenen sinds dat ik Formule 1 kijk (hopelijk komt er snel een Ferrari bij):

Plaat van de week: Josh Ritter – Wolves

Ineens komt er een liedje in je hoofd die daar dan een paar dagen blijft zitten. Deze week viel ‘Wolves’ van Josh Ritter in die categorie. Geen idee waarom, maar ineens was het er. ‘Wolves’ verscheen op het album ‘The Animal Years’ uit 2006. ‘Wolves’ gaat over verlangen naar een ander, een ander leven, een nieuwe start. Over een nieuwe start gesproken, misschien nog dit jaar anders volgend jaar komt Josh Ritter met een nieuw album. Opgenomen met de band van Jason Isbell, The 400 Unit en geproduceerd door diezelfde Jason Isbell. Een album met een van de beste singer songwriters en een van de beste begeleidingsbands van het moment moet wel een fantastisch album gaan opleveren.

At times in the frozen nights I go roaming
In the bed she used to share with me
I wake in the fields with the cold and the lonesome
The moon’s the only face that I see
But I still remember that time when we were dancing
We were dancing to a song that I’d heard
Your face was simple and your hands were naked
I was singing without knowing the words

F1-20: 2006-2010

2006
Fernando Alonso – Mild Seven Renault 2006

2006
Na het bandendebacle met Michelin in 2005 besloot de FIA dat er dit jaar weer bandenwissels mochten plaats vinden tijdens de race. Daarnaast begon in 2006 het tijdperk van de V8 motoren ipv de V10’s die de teams de jaren daarvoor hadden gebruikt. Ook hielden de teams van Jordan, overgenomen door Midland, Minardi overgenomen door Toro Rosso (Red Bull) op te bestaan. Het team van Sauber werd overgenomen door BMW en heette vanaf 2006 BMW-Sauber. Daarnaast kwam er nog een nieuw team bij met de steun van Honda werd Super Aguri opgericht. Het jaar begon zoals het in 2005 eindigde met drie overwinningen op rij voor het team van Renault. Twee voor Alonso in Australië en Bahrein en Fisichella in Maleisië. Maar de Ferrari’s van Michael Schumacher en zijn nieuwe teamgenoot Felipe Massa zijn steeds dichtbij. Won Alonso in 2005 nog op het circuit van Imola dit keer ging de overwinning naar Schumacher al was het weer net zo spannend als in 2005. Ook op de Nurburgring was Schumacher, mede door een goede pitstopstrategie en een paar supersnelle rondjes toen Alonso de pit in dook, de winnaar. Alonso won zijn thuiswedstrijd op het Circuit de Barcelona-Catalunya. Monaco stond in het teken van een schandaal rondom Michael Schumacher. In het laatste deel van de kwalificatie kon Schumacher zijn tijd niet meer verbeteren. Alonso was bezig met een snelle ronde. Schumacher kreeg dit door en parkeerde zijn auto in de twee na laatste bocht om zo een gele vlag te veroorzaken waardoor Alonso zijn tijd niet meer kon verbeteren. De hele F1 wereld sprak er schande van, ik zelf vond het ook niet slim als Schumacher gewoon zijn voorvleugel eraf had gereden was er niets aan de hand geweest. Maar hier komt ook weer de mens Schumacher naar boven en de loyaliteit naar zijn team, dat hij de monteurs geen extra werk wilde bezorgen. Na lang vergaderen werd Schumacher gediskwalificeerd en moest hij de race achteraan de grid starten. Alonso won de race evenals de daaropvolgende 2 races op het circuit van Silverstone in Engeland en in Montreal, Canada. In Amerika was Ferrari de bovenliggende partij, na een grote startcrash won Schumacher zijn vierde op een volgende race op het circuit van Indianapolis. Dit zou tevens de laatste race zijn van Juan Pablo Montoya hij zocht zijn heil in de Nascar. Zijn plek werd overgenomen door de Spanjaard Pedro de la Rosa. Ook de GP van Frankrijk en Schumachers thuisrace waren overwinningen voor de Duitser. De GP van Hongarije was een knotsgekke wedstrijd met regen, crashes en wat al niet meer waardoor uiteindelijk Jenson Button in de Honda de wedstrijd won. Dit was voor Button zijn eerste overwinning in de Formule 1. Bij de volgende race scoorde Massa zijn eerste overwinning. De GP van Italië was een bijzondere wedstrijd al maandenlang ging het gerucht dat Schumacher ging stoppen. Nadat hij als eerste over de finish kwam werd bekend dat Schumacher inderdaad ging stoppen. Erg jammer vond ik dat toen. Maar hoe kun je je afscheid nu beter aankondigen dan na een overwinning in het thuisland van Ferrari. Ook de volgende race in China werd een prooi voor Schumacher zijn 91ste en laatste overwinning in de Formule 1. Maar die kwam niet vanzelf. De weersomstandigheden en de banden speelden weer een grote rol tijdens deze race. De daaropvolgende race leek ook een prooi te worden totdat een aantal ronden voor het einde de motor van Schumachers Ferrari het begaf. Daardoor won Alonso de race en liep hij uit in de stand om het wereldkampioenschap. Schumacher moest in Brazilië winnen maar al in de kwalificatie ging het mis en moest hij vanaf de tiende plek starten. Na een paar ronden kreeg hij nog een lekke band en moest vanaf de laatste plek beginnen. Felipe Massa won de race voor Fernando Alonso die daardoor genoeg punten had om zich voor het tweede jaar op rij wereldkampioen te mogen noemen. Jenson Button werd derde en Michael Schumacher werd na een schitterende inhaalrace vierde. Het einde van het tijdperk Schumacher was aangebroken. Zeven wereldtitels, 91 overwinningen en 68 pole positions. Records die nog lang niet gebroken gaan worden toch?

2007
Kimi Raikkonen – Marlboro Scuderia Ferrari 2007

2007
Schumacher was gestopt bij Ferrari en zijn plek werd overgenomen door Kimi Raikkonen. Fernando Alonso vertrok bij Renault om voor McLaren te gaan rijden. Als teamgenoot kreeg hij daar Lewis Hamilton. Ook was er in de vorm van Spyker een ‘Nederlands’ Formule 1 team op de grid met coureurs Adrian Sutil en Christijan Albers. Kimi Raikkonen deed meteen goede zaken bij de eerste race van het seizoen en zijn eerste race voor Ferrari. Door pole position te trainen, de snelste race ronde te rijden en de race te winnen. Alonso werd tweede en debutant Hamilton pakte de laatste podiumplek. In Maleisië pakte Massa zijn eerste pole maar kon deze niet omzetten in een overwinning want die was voor Alonso in de McLaren. Massa revancheerde zich de volgende twee GP’s die van Bahrein en Spanje. Bij beide GP’s pakte hij de pole, reed de snelste ronde en pakte de overwinning. In Monaco was het de beurt aan Alonso. De races in Canada en de USA waren de eerste twee overwinningen voor Lewis Hamilton. De race in Canada werd opgeschrikt door een zeer zware crash van Robert Kubica van het BMW Sauber team. Wonder boven wonder had hij bijna niets. Tijdens de GP van Amerika werd zijn plek ingenomen door Sebastian Vettel. Die meteen punten wist te scoren bij zijn debuut en later in het seizoen de plek in nam van de ontslagen Scott Speed bij Toro Rosso. Daarna was het weer de beurt aan Raikkonen om twee wedstrijden te winnen namelijk die van Frankrijk en Engeland. De tiende race van het seizoen was wederom een bijzondere. Op de Nurburgring was de race net 2 rondes onderweg toen de hemelsluizen openden en een bak water op het circuit ploften. Vooral in de eerste bocht was niet te rijden waardoor uiteindelijk 7 auto’s in de grindbak stonden. Waaronder Lewis Hamilton maar hij liet slim genoeg zijn motor draaien en werd de baan weer opgehesen. Door een slimme zet van het team van Spyker reed de vervanger van de net ontslagen Christijan Albers, Markus Winkelhock al op regenbanden en leidde voordat de rode vlag werd gezwaaid de race. Toen de regen was weggetrokken werd de race weer gestart en won Alonso, na een fraai gevecht met Felipe Massa, de race.
Tijdens de kwalificatie voor de GP van Hongarije zorgde diezelfde Alonso voor controverse door toen hij nieuwe banden had gehaald voor zijn laatste vliegende rondje stil te blijven staan in de pits zodat Hamilton geen tijd meer had om na zijn bandenwissel nog een snel rondje te rijden. Door deze actie van Alonso werd Alonso teruggezet naar de zesde startplek. Hamilton won de race uiteindelijk met overmacht. De vier volgende wedstrijden waren om en om voor Ferrari en McLaren. De GP van Turkije was voor Massa, Alonso won in Italië, Raikkonen in België en Hamilton in Japan. Voor het eerste in jaren werd deze laatste race niet gereden op het circuit van Suzuka maar op het circuit van Fuji. In China leek Hamilton opweg naar de overwinning en zelfs het wereldkampioenschap totdat hij zijn intermediates wilde gaan wisselen voor slicks. Bij het binnenrijden van de pits gleed de auto weg het grindbakje in. Hier kwam Hamilton niet meer uit. De overwinning ging hierdoor naar Kimi Raikkonen die ineens weer een kans had om het wereldkampioenschap voor zich op te eisen. En zo geschiedde in een rare GP van Brazilië had Hamilton een vaag probleem waardoor hij terug viel tot achterin het veld. Raikkonen werd voorbij gelaten door Massa en Alonso leek het allemaal wel goed te vinden. Dus won Raikkonen de race en het wereldkampioenschap in zijn eerste jaar voor Ferrari. Het seizoen werd verder gekenmerkt door het spionage schandaal tussen een werknemer van Ferrari, Nigel Stepney en een werknemer van McLaren, Mike Coughlan. Daarover kun je hier meer lezen, met een mooie tijdlijn van alle gebeurtenissen. Door dit schandaal werd McLaren uit de constructeurs stand gehaald. Waardoor Ferrari ook de constructeurs titel pakte.

2008
Lewis Hamilton – Vodafone McLaren Mercedes 2008

2008
In het winterseizoen van 2007 en 2008 wordt het team van Spyker overgenomen door Vijay Mallya en krijgt het de naam Force India. Fernando Alonso gaat ondanks een lopend contract bij McLaren terug naar zijn oude liefde Renault. ChampCar kampioen Sebastian Bourdais wordt de teamgenoot bij Toro Rosso naast Sebastian Vettel. De openingsrace in Melbourne, Australië wordt gedomineerd door Hamilton. Nick Heidfeld van BMW-Sauber wordt tweede en Nico Rosberg in de Williams derde. Zeven coureurs wisten deze race maar te finishen. Door het ophouden van andere coureurs moet Hamilton in Maleisië vanaf plek 5 starten. Raikkonen stond op pole en wint uiteindelijk de race. In Bahrein is Felipe Massa weer terug na een stroeve seizoensstart met een overwinning. In Spanje wint Raikkonen weer met Massa op plek twee tevens is dit de laatste race van het team van Super Aguri, het geld is op. In Turkije pakt Massa voor het derde opeenvolgende jaar de overwinning. In een regenachtig Monaco wint Hamilton de race voor Kubica en Massa. De GP van Canada wordt gewonnen door Robert Kubica in de BMW-Sauber, Nick Heidfeld maakt er zelfs een 1-2 van. Een jaar geleden keek Kubica de dood nog in de ogen maar nu door een ongeluk in de pits, Hamilton had niet in de gaten dat Kubica en Raikkonen voor het rode licht stond te wachten en reed op de Ferrari van Raikkoen. Kubica ontsnapte en won dus de race. Door uitlaatproblemen bij Raikkonen wist Massa de GP van Frankrijk te winnen. Raikkonen eindigde als tweede. Hamilton won zijn verregende thuiswedstrijd in Engeland en ook in Duitsland won hij de race. In Hongarije leek Massa op de overwinning af te gaan maar in de laatste ronde plofte zijn motor waardoor de overwinning ging naar Heiki Kovolainen de teamgenoot van Hamilton. Op het nieuwe stratencircuit in Valencia, Spanje is Massa oppermachtig en wint de wedstrijd voor Hamilton. In België wint Hamilton maar na de race krijgt hij straf omdat hij door het circuit af te snijden een voordeel had toen hij Kimi Raikkonen inhaalde. Door deze straf van 25 seconden gaan de punten naar Massa. Sensatie is er in Monza als Sebastian Vettel zijn Toro Rosso op een natte baan op pole position zet. De sensatie wordt nog groter als hij de dag erop de race ook wint.

Na Valencia weer een nieuw circuit op de kalender en weer een straten circuit. Singapore organiseerde de eerste Formule 1 nachtrace op het Marina Bay Street Circuit. Massa startte van pole, maar zou uiteindelijk niet winnen. In de 12de ronde crasht Nelson Piquet Jr. teamgenoot van Fernando Alonso bij Renault in de muur. In 2009 toen Piquet net ontslagen was bij Renault vertelde hij dat dit een opdracht was geweest van het team. Door de crash kwam de safetycar op de baan en dook iedereen de pits in. Bij het wegrijden was Massa net te vlot een vertrok met de tankslang nog aan zijn auto gekoppeld. Hierdoor zakte Massa terug naar de laatste plaats en was zijn race over. Hamilton liep 6 punten in op de Braziliaan in het kampioenschap. Alonso won de race voor Renault. Alonso won ook in Fuji en Hamilton pakte de overwinning in China. Hamilton had op dat moment 7 punten voorsprong op Massa in het kampioenschap voordat de laatste GP in Brazilië begon. Als Hamilton vijfde finishte was hij kampioen. Dat was nog moeilijker dan gedacht. Massa was het hele weekend de te kloppen man, met pole en ook de race won hij en even, lees 30 seconden, leek dat genoeg te zijn voor de titel. Maar Hamilton wist in regenachtige omstandigheden 300 meter voor de finish Timo Glock die nog op droog weer banden reed, in de Toyota in te halen om zo 5de te worden. Wat dus genoeg was voor het kampioenschap. Het verschil was 1 punt in het voordeel van Hamilton. Ferrari won wel de constructeurstitel.

2009
Jenson Button – BrawnGP Mercedes 2009

2009
Crisis in de wereld dus besloot Honda na een rampzalig 2008 de stekker uit het Formule 1 project te halen. Waardoor de winter voor Jenson Button en Rubens Barrichello een lange werd en vol onzekerheid. Maar daar was Ross Brawn (grondlegger van de 7 wereldtitels van Schumacher) die het team overnam van Honda. Bij Mercedes motoren bestelde en het team veranderde in BrawnGP. Tijdens de wintertests zat het team er al goed bij maar dat was volgens de meeste kenners om sponsoren aan te trekken. Het jaar 2009 stond ook in het teken van veel nieuwe regelgeving. Zo was er KERS een extra powerboost dat opgewekt werd via een batterij in de auto. Daarnaast werden alle rare vleugeltjes en uitsteeksels verboden op de auto’s, werd de voorvleugel een stuk breder en de achtervleugel een stuk smaller. En keerden de slick banden terug voor het eerst sinds 1997. Dit alles om het inhalen te bevorderen. Na 1,5 jaar bij Toro Rosso maakt Vettel de overstap naar Red Bull Racing. In Melbourne zijn de beide auto’s van BrawnGP oppermachtig dit komt mede door een ‘loophole’ in de regelementen die Ross Brawn teambaas en ontwerper van de auto heeft ontdekt. Deze ‘loophole’ maakt het mogelijk om een dubbele diffuser te gebruiken wat natuurlijk meer downforce oplevert en dus een snellere auto. Toyota en Williams hadden een zelfde soort diffuser waardoor de andere teams, die dit niet hadden, protest aantekenden tegen de in hun ogen illegale diffusers. Dit protest werd voor de GP van China afgewezen. Button wint de race in Australië voor Barrichello. Button wint ook de tweede race in Maleisië die door de monsoon regen halverwege wordt afgevlagd waardoor er halve punten worden toegekend aan de coureurs. In China regent het ook en daar weet het team van Red Bull Racing het beste van te maken. Met Vettel die wint en Mark Webber die tweede wordt pakt het team zijn eerste overwinning sinds ze in de Formule 1 zitten. In Bahrein staat het team van Toyota met Timo Glock en Jarno Trulli op de eerste rij. Maar door een verkeerde pitstopstrategie haalt Button het duo in en wint zo de GP. Dit doet Button ook in Spanje, Monaco en Turkije. De Brawn is oppermachtig. Maar na de overwinning in Turkije stopt de dominantie van BrawnGP en neemt Red Bull Racing het stokje over. Vettel wint de GP op Silverstone en Webber behaalt zijn eerste overwinning de race erop in Duitsland op de Nurburgring. Tijdens de kwalificatie voor de GP van Hongarije krijgt Massa een springveer tegen zijn hoofd waarna hij met een dikke 200 km/h bewusteloos in de band knalt. Massa is zwaargewond aan zijn hoofd en wordt per helikopter naar het ziekenhuis vervoerd. Lewis Hamilton in de McLaren won uiteindelijk de race. Tijdens de zomerpauze kondigde BMW-Sauber hun vertrek aan uit de sport mede door de financiële crisis en tegenvallende resultaten. Ferrari moet opzoek naar een vervanger voor Massa, Michael Schumacher wordt gevraagd maar door een crash met een motor heeft hij nog te veel last van zijn nek om in te stappen. Een grote teleurstelling voor Ferrari en de Formule 1 in het algemeen. Testcoureur Luca Badoer neemt het zitje over. Romain Grosjean neemt het zitje van de tegenvallende Piquet over die meteen uit de school klapt dat hij tijdens de GP van Singapore in 2008 opzettelijk was gecrasht om zo teammaat Alonso te kunnen laten winnen. Dit komt hem op een reprimande te staan. Teambaas Flavio Briatore krijgt een forse straf en ook hoofdsponsor ING verlaat het team per direct.
De Grand Prix van Europa wordt een prooi voor Rubens Barrichello in de BrawnGP. Voor de GP van België zet Giancarlo Fisichella zijn Force India prompt op pole position. In de race moet hij Kimi Raikkonen voor zich dulden dat Ferrari de eerste en enige zege oplevert in 2009. Voor de GP van Italië werd de zeer tegenvallende Badoer, die in beide races laatste werd, vervangen door Giancarlo Fisichella. BrawnGP was weer terug in Italië en maakten er de vierde en laatste 1-2 van voor het team. Ditmaal was het Barrichello voor Button. In Singapore was Hamilton weer de sterkste. In Japan was Vettel de dominante man. Jarno Trulli in de Toyota werd tweede, aan het eind van het seizoen zou blijken dat dit het laatste podium was voor Toyota. Het team trok zich ook terug uit de sport wegens tegenvallende prestaties. In de een na laatste race van het seizoen werd het kampioenschap beslist. Barrichello pakte pole maar door het slechte weer kwalificeerde titelrivalen Button en Vettel zich respectievelijk op de 14de en 16de positie. Aan het eind van de race lag Button vijfde genoeg om het kampioenschap binnen te halen. Doordat Barrichello tweede werd, pakte BrawnGP ook de constructeurstitel. De laatste race van het jaar vond plaats op het nieuwe circuit in Abu Dhabi. Deze race werd gehouden tijdens zonsondergang en was een prooi voor Red Bull Racing met Vettel als winnaar en Webber als tweede. Jenson Button sloot zijn kampioensjaar af als derde.

2010
Sebastian Vettel – Red Bull Racing Renault 2010

2010
Drie nieuwe teams op de grid met Virgin, Lotus en Hispania Racing. BrawnGP was overgenomen door Mercedes. Michael Schumacher kwam terug in de Formule 1 om bij Mercedes te gaan rijden samen met teamgenoot Nico Rosberg. De wereldkampioen van 2009 Jenson Button, vertrok naar McLaren en werd daar teamgenoot van Lewis Hamilton. Raikkonen had genoeg van de Formule 1 en ging rally rijden. Zijn plek bij Ferrari werd ingenomen door Fernando Alonso en ook Massa na zijn zware ongeval in Hongarije was terug in de Ferrari. Renault werd overgenomen door investerings maatschappij Genii en ook Peter Sauber kocht zijn team over van BMW. Robert Kubica vertrok bij BMW en nam het zitje van Alonso over bij Renault. Voor het eerst sinds 1993 mocht er tijdens de race niet meer bijgetankt worden. Ook werd er een nieuw puntensysteem geintroduceerd. Was het eerste dat de top 8 punten kreeg (10-8-6-5-4-3-2-1) nu kregen de eerste tien coureurs punten (25–18–15–12–10–8–6–4–2–1).
Het seizoen 2010 begon in Bahrein met een overwinning voor Fernando Alonso in zijn Ferrari. Massa werd tweede. In Australië was regerend wereldkampioen Jenson Button degene die de overwinning pakte. Vettel won in Maleisië. In China won Button weer met McLaren. Daarna was het de beurt aan Mark Webber hij won de GP van Spanje en van Monaco. Tijdens de Turkse GP kwamen beide Red Bull coureurs Vettel en Webber in botsing met elkaar. Vettel viel uit en Webber finshte uiteindelijk als derde achter de beide McLarens van winnaar Hamilton en Button. De volgende race in Canada werd ook gewonnen door Hamilton. De Europese Grand Prix op het stratencircuit van Valencia werd gewonnen door Vettel. De daaropvolgende GP die van Groot Brittanië zou de spanningen binnen Red Bull Racing nog verder verhogen. Zowel Webber als Vettel reden dat weekend met nieuwe voorvleugels. Doordat Vettel de zijne beschadigde in de laatste vrije training werd de nieuwe voorvleugel van Webbers auto gehaald en op die van Vettel gezet. Webber won de race door bij de start Vettel die van pole vertrok in te halen. Na afloop riep hij over de boardradio ‘not bad for a number two driver’. Tijdens de Duitse GP op Hockenheim zat Ferrari weer van voren. Massa leidde de wedstrijd, Alonso reed op de tweede plek. Op een gegeven moment kreeg Massa de boodschap ‘Fernando is faster than you’, ‘do you understand this message’. Niet veel later ging Massa opzij en won Alonso de race. Dit leidde net als in 2002 weer tot een straf voor Ferrari. Doordat ze opzettelijk de uitslag van de race veranderden moest het team 100.000 dollar betalen aan de FIA. Mark Webber won de race in Hongarije waar Vettel een blunder begin door te ver achter de safety car te rijden. Hiervoor kreeg hij een drive-through penalty waardoor hij als derde eindigde. Spa was zoals gewoonlijk weer nat, de race werd gewonnen door Hamilton. Alonso spinde in de regen van de baan. De volgende race op Italiaanse grond wist Alonso te winnen en ook de volgende race in Singapore werd gewonnen door Alonso. In Japan was Red Bull Racing weer de dominantste van het setje. Vettel won de race voor Webber en Alonso. De volgende race werd verreden op de nieuwe toevoeging aan de kalender Zuid Korea. De weergoden gooiden roet in het eten waardoor men een tijd lang niet reed en de wedstrijd uiteindelijk achter de safety car van start te laten gaan. Webber spinde van de baan en een paar ronden voor het einde viel Vettel uit met een kapotte motor. Zo kreeg Alonso de zege in zijn schoot geworpen. De kwalificatie voor de GP van Brazilië begon nat en droogde daarna op waardoor Nico Hulkenburg in de Williams verrassend de pole position pakt. Op racedag was het droog het team van Red Bull Racing pakte een 1-2 met Vettel en Webber. Hiermee behaalde het team genoeg punten om in pas het 6de seizoen van het team de constructeurstitel binnen te halen. De laatste race vond plaats in Abu Dhabi op het Yas Marina Circuit. Waar Webber (op dat moment klassementsleider), Vettel en Alonso nog kans maakten op de titel. Alonso en Webber kozen beide voor een vroege stop terwijl Vettel later naar binnen ging. Alonso kwam achter de Rus Vitaly Petrov van Renault de baan op. Op plek zes, Alonso had een vierde plaats nodig om wereldkampioen te worden. Wat Alonso ook probeerde hij kwam niet voorbij de Rus. Ondertussen reed Vettel op P1 en won uiteindelijk de race met Hamilton en Button als tweede en derde. Doordat Alonso niet verder kwam dan plaats 6 pakte Vettel zeer verrassend de coureurstitel. Daarmee was het ook de eerste keer in het seizoen dat Vettel het klassement aanvoerde. De terugkeer van Schumacher (72 punten) was mede door een niet al te snelle Mercedes niet heel succesvol te noemen.

Concertreview: Factory In Rotterdam

In 2008 moest ik voor het vak geschiedenis, een cultuureel evenement bezoeken of bezocht hebben. Dat te maken heeft met geschiedenis. Vandaar dit ‘concertverslag’. Hierin worden de nummers van de We Shall Overcome (2006)cd uitgelicht.

Na het concert van 16 mei 2006 in de Heineken Music Hall kwam Springsteen in het najaar van 2006 weer naar Nederland. Dit zou na het concert in de HMH mijn 2de Springsteen concert worden en voor Frank zijn eerste Springsteen concert.
Het concert begon na een ‘Hallo Nederland, Hallo Rotterdam’. met John Henry, vermoedelijk een van de meest gezongen Amerikaanse folknummers aller tijden.

Gebasseerd op een waar verhaal. Het speelt zich af aan het einde van de negentiende eeuw tijdens het aanleggen van de spoorlijnen in het oosten van de VS. John Henry was een zogenaamde steel-driver, iemand die ijzeren spijkers in de grond slaat waaraan de rails wordt vastgemaakt. Ook hakten ze gaten in de rotsbodem waar vervolgens explosieven in werden gestopt. Die werden vervolgens opgeblazen om zo tunnels te maken.
Rond 1880 ging de techniek echter zo snel dat het werk ook door stoomdrilboren op te nemen. De lokatie van zijn heldhaftige strijd staat niet vast, maar velen denken dat het Big Bend Mountain in West Virginia is. Volgens John Garst van de Universiteit van Georgia gebeurde het echter in Alabama op 20 september 1887. Volgens hem was John Henry een zwarte man die als een slaaf was geboren en die afkomstig was uit Crystal Springs, Mississipi. Henry wint het van de machine om vervolgens ter plekke dood neer te vallen.

John Henry is een protestlied, soms tegen het waardeloos zijn van een mens, soms tegen het overwerk. Het is ook een lied over de liefde voor je werk. En het is het klassieke verhaal van de strijd van de mens tegen de machine. En een verhaal over de eenheid van de mens en zijn gereedschap. En omdat Henry wordt verondersteld een zwarte man te zijn, is het ook een eerbetoon aan de kracht en moed van de African-Americans. Verder gaat het ook over de harde houding van de bazen en de machtsstructuren die het toestaan dat mensen zicht letterlijk dood werken. In de versie van Pete Seeger en Springsteen gaat het ook over huwelijkse trouw en de kracht van de vrouw.
Wat het publiek al direct goed meezong, en de sfeer was gezet. Springsteen vroeg na John Henry ‘Alles kits, het is prettig om weer in Rotterdam zu sein’, vervolgde hij. De avond ervoor had hij met zijn band nog in Hamburg gespeeld dus misschien was er nog wat blijven hangen. Hierna werd Oh Mary Don’t You Weep ingezet, een van de belangrijkste Negro-spiritueals. Ontstaan nog voor de Amerikaanse burgeroorlog. De Mary uit de tekst is niet bijbels. Het betreft alleen niet Maria Magdalena of de Heilige Maagd Maria. Het gaat om Maria van Bethanië, die samen met haar zus Martha bij Jezus pleitte om hun broer Lazarus weer uit de dood te laten opstaan. De tekstpassages over de Farao verwijzen naar het verhaal van de uittocht uit Egypte uit het bijbelboek Exodus. Het nummer over bevrijding en de komst van betere tijden werd veel gezongen tijdens de Amerikaanse strijd voor gelijke burgerrechten in de jaren vijftig en zestig.
Daarna werd banjo speler Greg Liszt, naar voren geduwd door Springsteen om het intro van Old Dan Tucker te spelen dit is een oud viool nummer, vaak gebruikt voor dansfeesten. Werd al bekend rond 1843 toen Dan Emmett, een van de bekendste minstrelen uit zijn tijd, er een tekst bijschreef voor zijn groep de Virginia Minstrels. Het nummer zelf is echter ouder en bestaat in vele verschillende versies. In dat opzicht is het een echt folknummer. Hoe oud het nummer echt is, is onzeker. Sommige bronnen claimen dat Dan Tucker een dominee uit het einde van de achttiende eeuw was. Andere zeggen dat hij een legerkapitein was die in 1624 stierf. In de liner notes bij de cd signaleert Dave Marsh overeenkomsten tussen dit nummer en Springsteens eigen Blinded By The Light.

Daarna was het tijd voor het ingetogen maar o zo mooie: Eyes On The Prize, een religeus gezang, die ook bekend is onder andere titels als ‘Gospel Plow’, ‘Paul And Silas’Keep Your Hand on the Plow en Hold On. Oorspronkelijk dateert het nummer van voor de eerste wereldoorlog. De versie die Springsteen uitvoert werd daarentegen geschreven in 1956 door burgerrechtenactiviste Alice Wine. Het nummer had vooral veel betekenis voor de activisten die hun protesten moesten bekopen met gevangenisstraffen en leek speciaal geschreven voor de burgerrechtenbeweging. Veel tekstpassages verwijzen naar tal van Bijbelboeken.
Daarna was het de beurt aan Jesse James, een historische ballade. Geschreven door Billy Gashade, kort nadat Robert Ford de beroemde outlaw Jesse James in 1882 dood schoot in ruil voor een beloning. Het betreft niet het gelijknamige nummer van Woody Guthrie uit 1939. Dat heeft een andere melodie en tekst. Guthrie gebruike deze versie van Jesse James wel voor zijn eigen nummer Jesus Christ. Jesse James en zijn broer Frank waren bandieten die arme boeren in de staten Missouri en Kansas terroriseerden in de periode voor de Amerikaanse burgeroorlog. Tijdens die oorlog maakten ze deel uit van een bijzonder bloeddorstig onderdeel van de Zuidelijke Troepen. Na de oorloge legden de James broers zich toe op het overvallen van banken en treinen. Daarbij keken ze niet op een dode meer of minder. De tekst van het nummer romantiseert hun daden echter en portretteert hen als nobele eigentijdse versies van Robin Hood. Jesse James werd daardoor een Amerikaanse legende. Er zijn diverse speelfilms over hem verschenen en tal van andere liederen.
Na dat de blazerssectie de laatste noten hadden geblazen, was het tijd voor een nummer uit Springsteens eigen werk, namelijk Adam Raised A Cain. Van het album Darkness On The Edge Of Town uit 1978. Dit nummer heeft veel bijbelse invloeden. Na Adam was het tijd voor een echte Springsteen klassieker overgoten met een Folk/Iers geluid namelijk The River (1980).
Is A Dream A Lie If It Don’t Come Trought. Or Is It Something Worse.
Hierna was het tijd voor weer een nummer van de nieuwe cd namelijk: Erie Canal. Geschreven in 1905 door Thomas S. Allen. Destijds nog onder de titiel ‘Low Bridge, Everybody Down’. Het had ook circa tachtig jaar geleden geschreven kunnen zijn toen de kanalen nog de belangrijkste transportmogelijkeheid waren. Het Erie Kanaal werd tussen 1817 en 1825 aangelegd om New York City en het oosten van de VS te verbinden met Buffalo en wat toen het westen van het land was. Het was Amerika’s eerste nationale transportlijn. Het bleef belangrijk tot de opkomst van de spoorlijnen en is , inmiddels tussen 1903 en 1918 verbreed, nog steeds in functie. Zij het tegenwoordig voor de pleziervaart. Toen Allen dit nummer schreef waren de boten op de kanalen inmiddels gemotoriseerd. De tekst is nostalgisch naar de periode dat de boten nog werden voortgetrokken door muilezels.

Daarna was het qua muziek tijd voor een qua muziek een vrolijk nummer mede door de blazerssectie. Namelijk My Oklahoma Home: Het ‘nieuwste nummer op het album. Geschreven door Agnes ‘Sis’ Cunnigham samen met haar broer Bill. Zij was (samen met onder andere Pete Seeger en Woody Guthrie) lid van de Almanac Singers en ook redacteur en samen met Seeger (mede-)oprichtster van het tijdschrift Broadside. Daarnaast was ze zelf een zogenaamde Dustbowl-vluchteling. In de jaren dertig verloor de familie Cunnigham hun boerderij door de stofstormen en vluchtte weg. Sis en haar man Carl Friesen waren openlijke activisten voor de Communistische partij. Na de tweede Wereldoorlog werd het duo op de zwarte lijst gezet, waarna het vaak moest rondkomen van de bijstand. Sis werkte in de jaren zestig een tijdje als de secretaresse van Pete Seeger. Ze vertelde haar verhaal in 1999 in haar boek Red Dust and Broadsides. Opmerkelijk genoeg was Seeger de enige die ‘My Oklahoma Home’ commercieel opnam.

Hierna was het wederom tijd voor een nummer uit Springsteens eigen repertoire, namelijk Devil’s & Dust (2005) dit nummer gaat over een soldaat in Irak die niet meer weet wie hij nu moet vertrouwen. Na dit nummer ging Springsteen meteen door met nog een anti oorlogs nummer namelijk, Mrs. McGrath, hoewel dit nummer erg populair was tijdens de Ierse Paasopstand van 1916, is het veelouder. Het dateert uit de tijd van de Napoleontische oorlogen van een ruime eeuw daarvoor. Het is bekend van een pamflet in Dublin uit 1815. De buitenlandse oorlog die in de tekst wordt genoemd is dan ook niet de eerste wereldoorlog. Het gaat vermoedelijk om de Engels-Franse oorlog van 1808-1814. Het nummer maakte deel uit van een hele campagne om Ierse jongens te weerhouden van het dienen in het Engelse Leger.

Daarna was het tijd voor een nieuw nummer namelijk How Can A Poor Man Stand Such Times And Live? Waarin Springsteen uit haalt naar de Bush regering en hun optreden bij de orkaan Katrina. Dit nummer werd geschreven door Blind Alfred Reed en door hem opgenomen een maand na de beurscrash van 1929 op Wall Street die tot de Grote Depressie van de jaren dertig zou leiden. Springsteen hoorde dit nummer voor het eerst via Ry Cooders debuutalbum uit 1970. Springsteen bedankt hem voor het arrangement. Hij heeft het eerste couplet behouden en er vervolgens drie nieuwe aan toegevoegd. Daarbij had hij het enorme lijden van de mensen in New Orleans na afloop van de orkaan Katrina in zijn gedachten. Met ‘How Can a Poor Man Stand Such Times and Live?’ had Bruce al voor de start van de tour een song die goed bij de Seeger-nummers paste. Het nummer heeft niets met Pete Seeger te maken maar is gebaseerd op een nummer van Blind Alfred Reed. Deze bluesmuzikant schreef het in 1929 na het instorten van de beurs van Wall Street. Springsteen raakte geïnspireerd door de uitvoering van Ry Cooder van hetzelfde nummer en herschreef de tekst na het bezoek van Bush aan New Orleans. “Ik hield het eerste couplet en schreef er zelf drie bij, die het gebrekkige handelen van de overheid portretteren waardoor het voor de armen in New Orleans na de ramp van orkaan Katrina nog zo veel erger werd”, schrijft Bruce in het tekstboekje van de nieuwe We Shall Overcome. Dit nummer was blijkbaar nog niet klaar of nog niet rijp om op de eerste uitgave van het album te verschijnen.

Hierna was het ‘Party’ time met Jacob’s Ladder tijdens de intro van het nummer riep Springsteen dat ‘The Dutch Ass Must Rise’. En dat deden de mensen op de tribunes massaal.
Jacob’s Ladder is wederom een Negro-spiritual die werd gebaseerd op het bijbelboek Genesis 28, vers 11 t/m19. Vooral bekend als een versje dat werd gezongen op de zondagsschool. De tekst gaat over de droom die Jacob heeft nadat hij is gevlucht voor Esau die hij door bederog zijn erfenis heeft afgenomen. In de droom lopen engelen een ladder naar de hemel op en neer en vertelt God aan Jacob dat hij veel nakomelingen zal krijgen. Vooral door de slaven in de VS was de beeldspraak in het nummer erg krachtig, omdat het duidt op de uiteindelijke bevrijding.
Na dit vrolijke nummer stond iedereen in de Ahoy’ op zijn benen. Hierna was het tijd voor een iets ingetogener nummer namelijk Long Time Comin’ (2005) een nummer die hij opdroeg aan zijn vrouw (Patti Scialfa) “Ze zitten op de middelbare school, we kunnen hun niet alleen laten”, legde hij uit. ‘Long Time Coming’ kreeg een prachtige uitvoering, die met de Seeger Sessions Band erg lijkt op de studioversie die op de cd Devils & Dust (2005) staat.
Met Open All Night werd de feest sfeer doorgezet, dit nummer is ook van Springsteen zelf uit 1982. Het nummer staat op het akoestische album Nebraska. Maar in de Seeger Sessions uitvoering wordt dit nummer erg vrolijk en al rappend ging Springsteen door de tekst. Met ook nog een mooie (akoestische)gitaar solo op het eind.
Daarna was het tijd voor Pay Me My Money Down dat nummer wordt gezien als een zeemanslied, maar eigenlijk een protestlied door zwarte arbeiders in de haven s van Georgia en South Carolina. Ze protesteerden tegen de praktijken van scheepskapiteins die eisten dat hun boot meteen geladen of gelost zou worden en beloofden dat de arbeiders de volgende dag hun geld zouden krijgen. Uiteraard glipten ze vervolgens de haven uit zonder te betalen. Latere versies voegden nieuwe teksten over het leven aan boord toe.
Lange tijd had het nummer een calypso ritme. De band werd door Springsteen van het podium gestuurd, behalve de drummer en de tuba speler. Springsteen lied hun nog even spelen totdat hij er ‘genoeg’ van had. En de drummer van het podium stuurde. Om de tuba speler van het podium te krijgen viel Springsteens oog op een bosje tulpen, dat iemand op het podium gooide. Eén voor één gooide hij een tulp in de tuba. Totdat de tuba speler zijn instrument redde van een tulpen gooiende Springsteen. En ook van het podium afliep. Springsteen volgde hem. Er volgde een korte pauze (2/3 minuten). Op de setlist stond het nummer Fire (o.a. de Pointer Sisters hebben dat nummer van Springsteen gecoverd). Maar het oog van Springsteen viel op een verzoek bordje. Zoals gewoon bij Springsteen werd dat verzoek ingewilligd. Factory (1978)was het verzoek, ook een eigen Springsteen nummer.

Dit nummer paste heel goed in de sfeer van de eerder gespeelde nummers over werkende mensen. Daarna volgde My City Of Ruins (2002) dit nummer gaat over het vervallen Asbury Park, NJ. Maar ook toepasselijk op de aanslagen van 9/11. Daarna volgde You Can Look (But You Better Not Touch) van The River. Tijdens dit nummer ging Bruce helemaal uit zijn dak met rare dansjes. Het nummer kreeg ook een ander begin en einde omdat Charles Giordano spontaan iets anders op accordeon speelde, wat Bruce wel beviel. Aan het slot van het nummer liet hij de band weer het melodietje van Giordano spelen en dirigeerde het nummer daarmee naar een iets te abrupt einde. “We’re making that up as we go along”, verexcuseerde Springsteen zich lachend. “Dank jullie wel voor een geweldige avond. Bedankt dat jullie vanavond zijn gekomen en voor jullie deelname aan ons experiment”, zei Bruce voor het ingetogen ‘When the Saints Go Marching In’,
Een nummer dat veel gebruikt werd in de begrafenis tradities van New Orleans, Louisiana. Terwijl de familie van de overledene de kist vergezelde naar het graf, speelde een band dit nummer eerst in een rustige versie. Als de familie terugkwam, switchte het nummer naar een upbeat/dixieland stijl. Dit nummer wordt vaak geassocieerd met New Orleans.
Het nummer werd pas echt bekend toen Louis Armstrong het nummer overgoot met een popsausje in de jaren ’30.

Voor ‘This Little Light of Mine’ vroeg Springsteen iedereen op de tribunes te gaan staan, “zodat je naar huis kunt gaan met een beetje licht op je”. Cindy Mizell mocht naast Bruce een stuk komen meezingen. Dit nummer is een gospel achtig kinderliedje geschreven door Harry Dixoen Loes (1895-1965) in 1920. Loes studeerde aan het Moody Bible Instituut en de American Conservatory of Music. Hij was een componist en leraar. Hij schreef vele andere gospel songs. Het nummer werd toegevoegd aan de folk traditie. Door John Lomax in 1939. Men dacht dat dit een Negro-spiritual nummer was. Maar dat is dus niet zo. Het is een religieus nummer want het verwijst naar de bijbel Mathias 5:16 “Let your light shine before men, that they may see your fine works and give glory to your Father who is in the heaven:”
Daarna volgde de afsluiter van het concert American Land.
De laatste drie concerten van de Amerikaanse tour (juni 2006) begon Bruce met een nieuw nummer: ‘American Land’. Dit nummer schreef Bruce, geïnspireerd door het gedicht He Lies in the American Land van Andrew Kovaly, waar Pete Seeger al muziek bij had gemaakt. Van Springsteens versie is alleen het eerste couplet ook in het gedicht terug te vinden. ‘American Land’ klinkt als een energieke Ierse folksong en beschrijft de hoop op een beter leven die vele immigranten hadden toen ze eind 19de en begin 20ste eeuw naar Amerika reisden. Voor de hand liggend is dat Springsteen – wiens vader Iers en Nederlands bloed had en wiens moeder van Italiaanse komaf is – van de vele Europeanen die naar Amerika emigreerden met name Ieren en Italianen noemt.

Wat een show van een erg energieke Springsteen, een geweldige band veel meer ingespeeld op elkaar dan in mei van 2006. Hierdoor werd er ook meer gejamd tussen de bandleden. Daarnaast deed het publiek ook erg enthousiast mee. Al met al een geweldige show, met vele oude Amerikaanse folksongs gemixt met Springsteens eigen werk.

Setlist:
John Henry/O Mary Don’t You Weep/Old Dan Tucker/Eyes on the Prize/Jesse James/Adam Raised A Cain/The River/Erie Canal/My Oklahoma Home/Devils & Dust/Mrs. McGrath/How Can A Poor Man Stand Such Times And Live?/Jacob’s Ladder/Long Time Comin’/Open All Night/Pay Me My Money Down/Factory/My City Of Ruins/You Can Look (But You Better Not Touch)/When the Saints Go Marching In/This Little Light Of Mine/American Land

Band:

Bruce Springsteen: vocals, acoustic guitar, harmonica
Marc Thompson: acoustic guitar, background vocals
Frank Bruno: acoustic guitar, drums and washboard
Soozie Tyrell: violin, background vocals
Sam Bardfeld: violin
Greg Liszt: banjo
Marty Rifkin: pedal steel guitar
Charles Giordano: accordion, piano, organ
Jeremy Chatzky: upright bass, electric bass
Larry Eagle: drums
Lisa Lowell: background vocals
Curtis King: background vocals
Cindy Mizelle: background vocals
Art Baron: tuba, occasional trombone
Eddie Manion: saxophone
Curt Ramm: trumpet
Clark Gayton: trombone

Gezien:
Bruce Springsteen & The Seeger Sessions Band
We Shall Overcome: The Seeger Sessions American Land Tour 2006
13-10-2006: Ahoy, Rotterdam, NL

Concertreview: The First One

Bruce Springsteen sinds de zomer van 2002 begon ik mij steeds meer te interesseren voor de muziek van The Boss. Om onverklaarbare redenen sloeg ik de Kuip concerten in 2003 over en ook de solo tour in 2005 was ik niet bij. Deels omdat ik er alleen heen moest en weinig anderen kende die de muziek van Springsteen goed vonden. Toen begin 2006 bekend werd dat Springsteen met een nieuw album plus bijbehorende tour zou komen. Moest en zou ik naar een concert gaan. Na de soloplaat ‘Devils & Dust’ in 2005 volgde er in 2006 een plaat met folk nummers, getiteld: ‘We Shall Overcome: The Seeger Sessions’. De plaat vond ik leuk met al die opzwepende folkmuziek. Nu alleen nog aan een kaart zien te komen. Hoe moet dat, ik was tot dat concert nog nooit naar een concert geweest, dus toen opzoek gegaan naar informatie. Al snel kwam ik terecht op het Nederlandse Bruce Springsteen forum, Trampslikeus.nl.

Op deze site stonden allemaal topics over hoe het kopen van kaarten verliep. Wachten voor het postkantoor etc. Wanneer de voorverkoop voor het concert, van Bruce Springsteen & The Seeger Sessions Band in de Heineken Music Hall, was weet ik niet meer precies maar het zal in februari of maart zijn geweest. Dus koud gelukkig had ik een oud visstoeltje mee om op te zitten tijdens het wachten. Rond 6 uur op een zaterdagochtend richting Winterswijk gegaan om een kaart te scoren.

Toen ik bij het postkantoor in Winterswijk aankwam zo rond een uur of 6 was het al gezellig druk. Er waren toen ongeveer 5 tot 10 man aanwezig. Naarmate de klok richting 10 uur kroop werd het steeds drukker. Om 9 uur mochten we naar binnen om daar te wachten. Ook werden toen de hoeveelheid kaarten per persoon opgenomen zodat deze om 10 uur direct konden worden uitgeprint. Hoewel het concert binnen het kwartier was uitverkocht liep ik opgelucht naar buiten met een kaart voor mijn eerste Bruce Springsteen concert.

Het concert vond plaats op 16 mei 2006 de ochtend moest ik nog naar school maar mijn gedachten waren al bij het concert van die avond. Nadat ik de laatste 2 lesuren had geskipt was ik al snel onderweg richting de hoofdstad. Rond 15 uur reed ik Amsterdam binnen. Nadat ik de auto had geparkeerd in een parkeergarage liep ik met de trap omhoog. Ik liep de deur uit en stond toen al in de rij voor de Heineken Music Hall. Ik besloot om eerst wat te gaan eten bij de Febo. Daarna weer snel terug in de rij om te wachten totdat de deuren opengingen.

Om 17 uur kwam er beweging in de rij omdat de voorste mensen gingen staan. Toch zou het nog een uurtje duren voordat iedereen naar binnen mocht. Om 18 uur gingen de deuren open en konden we naar binnen. Mijn kaart werd gescand en ik zag de merchandise stand. Dus besloot ik eerst, groentje als ik was, een shirtje te kopen en het tourboek. Terwijl achter mij mensen de zaal in liepen besloot ik ook nog eens om even te gaan toiletteren. Achteraf domme keuzes want toen ik de zaal in liep werd de pit net gesloten dus stond ik op de tweede rij van de EHBO ring.

6Al snel was het 20 uur en liep de grote Seeger Sessions Band het podium op als laatste kwam Springsteen het podium op gelopen. Daar was hij dan mijn held na vier jaar zag ik hem dan eindelijk live. Met een kort ‘Hallo Amsterdam, hallo Nederland’ begon mijn eerste Springsteen concert met ‘O, Mary Don’t You Weep. Na dit nummer vroeg Springsteen het volgende: Alles Kits? Hij vond het fijn om weer in Amsterdam te spelen. De laatste keer was toch al zo’n kleine 30 jaar geleden i 1975 in de RAI tijdens de Born To Run Tour. Daarna telde Springsteen af en werd ‘John Henry’ gespeeld. Gevolgd door Springsteens eigen ‘Johnny 99’. ‘Old Dan Tucker’ werd ingeleid als een 150 jaar oude Bob Dylan song. Dit nummer werd gevolgd door ‘Eyes On The Prize’ en ‘Jesse James’. Springsteens eigen nummer ‘Cadillac Ranch’ werd gemixt met stukjes van het nummer ‘Mystery Train’. Het volgende nummer ‘Long Black Veil’werd opgedragen aan Patti Scialfa die niet aanwezig was tijdens het concert. ‘Erie Canal’ werd ingeleid met lesje geschiedenis: “Alright, this is a work song this is, probably one of the few love songs ever written to a mule, but mules were really, really important just a little while before this song was written, this was , when they carted freight up and down the Erie Canal in upstate New York and, main route, main way of getting goods to market, it was written in 1905, which is about sixty years after, I guess, after this would have taken place, by a guy named Thomas Allen, was originally called ´Low Bridge, Everybody Down”. Daarna werden: ‘My Oklahoma Home’ en het Ierse oorlogslied ‘Mrs. McGrath’ gespeeld. Springsteen leidde het volgende nummer op deze wijze in:

“Our first show was in New Orleans at the New Orleans Jazz and Heritage Festival and it´s hard to explain what New Orleans is like now, half of the population of the city is gone. 80 percent of the city was, had terrible destruction, there´s, you go and you´ll see thousands of wrecked cars, houses on top of cars, cars on top of houses for miles and miles and miles, waterline on all the buildings this high. For any musician, it´s a sacred city, it´s the mother city of American music, all the music came from here, landed in a big pot, melted and got stirred up and turned into jazz and blues and rock and roll music, every musician owes a debt to the city of New Orleans in the States so, this was a song by a fellow named Blind Alfred Reed, he, he wrote this at the beginning of the Great Depression in America and I kept the first verse and I wrote three more in honor of, our President´s trip to New Orleans where he managed to gut the only agency that would help American citizens in times of extreme distress, through political cronyism and playing politics with people´s lives but right now that´s just all in a day´s work in the United States (chuckles) this is ´How Can a Poor Man Stand Such Times and Live?”

‘How Can A Poor Man Stand Such Times And Live?’ is een aanklacht tegen de regering Bush en andere overheden over de nasleep van Orkaan Katrina die New Orleans en omringende plaatsen grote schade toebracht. Daarna was het tijd voor feest met ‘Jacob’s Ladder’ gevolgd door “I guess one of the most important political protest songs of all-time, it´s still sung all over the world wherever people are struggling in a fight”. Een mooie versie van ‘We Shall Overcome’. Daarna was het tijd voor een swingende versie van ‘Open All Night’ gevolgd door nog een meezinger van formaat ‘Pay Me My Money Down’ tegen het eind van het nummer liepen alle muzikanten van het podium af behalve tuba speler Art Baron en drummer Larry Eagle. Maar ook hun werden op een gegeven moment door Springsteen van het podium gehaald. Niet veel later kwam Springsteen het podium weer op en als echte dirigent bracht hij het door het publiek doorgezongen refrein naar een eind. ‘My City Of Ruins’ bracht de zaal weer in een rustige stemming. Maar met ‘Ramrod’ veranderde de HMH weer in een kolkende menigte. Dat werd voortgezet met ‘You Can Look (But You Better Not Touch)’. 10Daarna werden we bedankt voor de support van dit album, omdat het een niet alledaags album is geworden. “Thank you, thank you, Nederlands thank you. I wanna thank everyone for coming out to the show tonight, thank you so much, I always say we´ve been coming here a very long time, here in Amsterdam in ´75 at the RAI, the RAI yes, you were all there, I´m sure! I myself hadn´t been born yet, it was an incredible show, I did it before I was born, it was unbelievable how I did that but, once again we thank you, I thank you for your support of my music and, and for, you´re adventurous, you come out and see wherever the, the path is taking me so I thank you for that, for your support”. Daarna werd de band voorgesteld voorafgaand aan ‘When The Saints Go Marching In’ met hoofdrollen voor Marc Thompson die samen met Springsteen dit nummer zong en Curt Ramm op trompet. Daarna liep de band naar voren om ons te bedanken en liepen ze van het podium af. Maar al snel kwamen ze terug voor de toegift ‘Buffalo Gals’. Met dit nummer kwam er na twee en een half uur toch echt een eind aan mijn eerste Springsteen concert. Het was geweldig!

Nog even gewacht tot de grootste drukte weg was en toen richting de parkeergarage. Om terug te gaan naar huis. Ondanks dat ik alleen naar het concert toe moest was het een ware beleving. De dagen erna kon ik over weinig anders praten dan dit concert. In de herfst kwam Springsteen naar Rotterdam voor een tweede concert van deze tour. Toen had ik Frank inmiddels zo gek gekregen om mee te gaan.

Dit was een beschrijving van mijn eerste concert. Voor de verhalen van Springsteen heb ik gebruik gemaakt van de website Brucebase.

Setlist:
Oh Mary Don’t You Weep/John Henry/Johnny 99/Old Dan Tucker/Eyes On The Prize/Jesse James/Cadillac Ranch (with Mystery Train)/Long Black Veil/Erie Canal/My Oklahoma Home/Mrs. McGrath/How Can A Poor Man Stand Such Times And Live?/Jacob’s Ladder/We Shall Overcome/Open All Night/Pay Me My Money Down/My City Of Ruins/Ramrod/You Can Look (But You Better Not Touch)/When The Saints Go Marching In//Buffalo Gals

Band:
Bruce Springsteen – lead vocals, acoustic guitar, occasional harmonica
Marc Thompson – acoustic guitar, background vocals, some featured lead vocals
Frank Bruno – acoustic guitar, occasional drums and washboard
Soozie Tyrell – violin, background vocals
Sam Bardfeld – violin
Greg Liszt – banjo
Marty Rifkin – pedal steel guitar
Charles Giordano – accordion, piano, organ
Jeremy Chatzky – upright bass, occasional electric bass
Larry Eagle – drums
Lisa Lowell – background vocals
Curtis King – background vocals
Cindy Mizelle – background vocals
Art Baron – tuba, occasional trombone
Eddie Manion – saxophones
Curt Ramm – trumpet
Clark Gayton – trombone

Gezien:
Bruce Springsteen & The Seeger Sessions Band
We Shall Overcome Tour 2006
16-05-2006 Heineken Music Hall, Amsterdam, NL